Theo một số nguồn tin tại Hàn Quốc, Kia Cerato sẽ được đổi tên thành K4 để đơn giản hóa các dòng xe của Kia trong tương lai. Trong khi đó, Kia K3 2024 vừa giới thiệu cách đây không lâu sẽ là thế hệ tiếp theo của dòng Kia Rio (cỡ B). Nếu đúng như vậy, thứ tự xe từ nhỏ tới lớn trong dàn sản phẩm sắp tới của Kia sẽ là K3 (Rio) - K4 (Cerato) - K5 (Optima). Chiếc xe này cũng không phải K5, bởi K5 facelift được tiết lộ gần đây không có thiết kế như vậy.

Dựa vào những hình ảnh chạy thử được chụp lại, Kia K4 thế hệ mới có bộ tách gió mới phía đầu xe, cùng kiểu đèn mảnh thẳng đứng, đặc biệt dải LED giống trên Sorento và Picanto (Morning) mới. Lưới tản nhiệt dường như nới rộng hơn. Phía đuôi xe có đèn hậu được thiết kế khá giống đèn pha, đi cùng dải đèn nằm ngang vắt qua nắp cốp.

Bộ ống xả dưới gầm cho thấy mẫu xe này sẽ được trang bị động cơ đốt trong dưới nắp ca-pô. Tùy chọn động cơ cũng có thể giống K3 mới, loại 4 xi-lanh 1.6L.

Hình ảnh nội thất bên trong Kia K4 không được tiết lộ rõ nét. Có vẻ như xe sẽ có thêm vô lăng và màn hình cong cỡ lớn mới trên mặt táp-lô. Đây cũng là chi tiết đặc trưng mới của các mẫu xe Hyundai và Kia trong thời gian qua.

Tại Việt Nam, Kia Cerato được phân phối từ khá sớm, bắt đầu bán từ năm 2009 và chuyển sang lắp ráp trong nước từ 2010. Xe được đổi tên thành Kia K3 từ năm 2021. Đây là mẫu xe dẫn đầu phân khúc sedan hạng C trong năm 2022, với doanh số đạt 11.404 chiếc, vượt qua các đối thủ như Mazda3 và Toyota Corolla Altis.

Trong 6 tháng đầu năm nay, doanh số của Kia K3 cũng theo xu hướng chung trong phân khúc, giảm đáng kể so với cùng kỳ 2022. Đứng thứ hai, chỉ sau Mazda3, nhưng doanh số của K3 trong nửa đầu năm nay chỉ còn 1.395 xe so với 7.439 xe của nửa đầu năm ngoái.

Kia K3 được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ sở hữu nhiều công nghệ, thiết kế trẻ trung. Xe sử dụng động cơ xăng Gamma 1.6 MPI cho công suất 126 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 155 Nm tại 4.850 vòng/phút. Đi cùng với đó là hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Nguồn: Kinh tế chứng khoán