Theo trang CarNewsChina, MG vừa ra mắt thế hệ thứ ba của dòng xe MG 3 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva 2024.

Về thiết kế, MG3 2024 có ngoại thất giống các đàn anh MG5 và MG7 sedan với mũi xe hầm hố và thân xe thể thao với các đường nổi đan xen. Xe có kích thước 4.113 mm dài, 1.797 mm rộng và 1.502 mm cao. Bộ khung này dài, rộng và thấp hơn một chút so với thế hệ cũ. Thay đổi ở bộ khung ngoài được MG khẳng định giúp cải thiện không gian cabin rộng rãi hơn, đồng thời thể tích khoang hành lý mặc định ở 293 lít lớn hơn đối thủ trực tiếp Toyota Yaris Hybrid một chút.

MG3 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva 2024.

Nội thất MG3 sử dụng giao diện điều khiển kỹ thuật số với màn hình lái digital 7 inch, kết hợp cùng màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10,25 inch tích hợp định vị dẫn đường và kết nối thông minh Apple CarPlay, Android Auto. Giao diện điều khiển MG3 2024 còn tích hợp các nút bấm analog ngay trung tâm bảng táp lô, 4 cổng USB và điều khiển đa chức năng trên vô lăng. MG3 thế hệ mới cũng trang bị an toàn chủ động MG Pilot ADAS với điều khiển hành trình thích ứng ACC.

Bước qua thế hệ mới, MG3 2024 chỉ có duy nhất một tùy chọn là dòng hybrid. Cấu hình này kết hợp động cơ 1.5L 4 xy-lanh xăng 101 mã lực/125Nm với mô-tơ điện 134 mã lực/250Nm, pin 1.83 kWh và hộp số tự động 3 cấp. Tổng công suất hệ thống là 194 mã lực. Xe có 3 chế độ lái là Eco (tiết kiệm), Standard (tiêu chuẩn) và Sport (thể thao). Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,4 lít/100 km, xả thải 100 g CO2/km. Tốc độ tối đa xe đạt được là 170 km/h.

Ngoài ra, MG3 2024 cũng được các kỹ sư nâng cấp hệ thống treo mới với thành phần mới giúp gia tăng độ cứng. Nhờ đó, nhà sản xuất cho biết MG3 thế hệ mới có khả năng xử lý tốt hơn, vận hành tinh tế hơn trong khi giảm độ ồn đáng kể so với trước.

MG vẫn chưa công bố giá bán chi tiết MG3 2024 tuy nhiên cho biết khởi điểm sẽ từ 20.000 bảng Anh (625 triệu đồng). Tại Úc, MG3 thế hệ mới dự kiến sẽ có giá cao hơn thế hệ tiền nhiệm từ 5.000 AUD (80 triệu đồng). Xe dự kiến sẽ bắt đầu về Đông Nam Á từ giữa 2024.

Nguồn: Kinh tế chứng khoán