Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện đưa dự án nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất vào khai thác.

Văn bản của Bộ GTVT nêu, để đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn, nâng cao năng lực khai thác cho Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương rà soát, cập nhật lại tiến độ thi công chi tiết các hạng mục, đảm bảo hoàn thành đưa dự án vào khai thác trước 30/4/2022.

Ban QLDA Mỹ Thuận được yêu cầu chỉ đạo nhà thầu khẩn trương hoàn thiện toàn bộ khối lượng xây lắp, lắp đặt thiết bị và tổ chức nghiệm thu đường lăn từ S6 - S8 và bề mặt phản xạ (600m trước đài GP đầu 07) trước 23/2/2022, đảm bảo đủ điều kiện cho công tác bay hiệu chuẩn.

Yêu cầu các nhà thầu khẩn trương bố trí đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, đặc biệt là vật tư, vật liệu phục vụ dự án. Ban QLDA Mỹ Thuận chủ động điều phối công việc trong thành viên liên danh nhà thầu để đảm bảo hoàn thành tiến độ theo cam kết.

Đường băng sân bay Nội Bài

“Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ trưởng trong trường hợp nhà thầu không huy động đủ nhân sự, máy móc dẫn đến chậm tiến độ dự án”, văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.

Trong khi đó, Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu Ban QLDA cải tạo, sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Nội Bài đẩy nhanh tiến độ dự án và xác nhận cụ thể thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác trước thời điểm cao điểm giai đoạn 30/4 và 1/5/2022.

Phòng Vận tải hàng không chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam, nước ngoài và các cơ quan, đơn vị liên xây dựng phương án điều chỉnh tham số điều phối Slot tại Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong giai đoạn từ ngày 27/3/2022 đến ngày 30/4/2022 để báo cáo Hội đồng Slot; thực hiện thống kê tỷ lệ sử dụng Slot, tỷ lệ sử dụng đúng Slot của các hãng hàng không Việt Nam và báo cáo Hội đồng Slot hàng tuần.

Nguồn: Anninhthudo.vn