Cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang chậm tiến độ do vướng mặt bằng

ANTD.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tuyên Quang về tình hình thực hiện dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.

• Sẽ điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang lên 4 làn xe
• Sập nắp hầm đang thi công trên cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang, một công nhân tử vong
• Đầu tư cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang quy mô 2 làn xe

Theo Bộ GTVT, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang (chủ đầu tư) và các đơn vị liên quan đã nỗ lực khắc phục khó khăn để triển khai thực hiện dự án.

Tuy nhiên đến nay, vẫn còn một số nội dung tồn tại chưa được giải quyết về công tác GPMB, công tác triển khai xây dựng chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Tuyên Quang, hiện nay, dự án đã bàn giao mặt bằng được 56,96/69,7 km (đạt 81,72%), còn 12,74/69,7 km chưa được bàn giao; tổng giá trị thực hiện lũy kế đến nay 718,43/4.938,67 tỷ đồng, đạt 14,55% giá trị hợp đồng và đạt 58% kế hoạch đề ra.

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo các đơn vị giải quyết các thủ tục liên quan, các khó khăn, vướng mắc để sớm thu hồi diện tích đất còn lại bảo đảm tiến độ hoàn thành theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư căn cứ các điều kiện triển khai thực tế của từng gói thầu, xây dựng lại tiến độ chi tiết, đề xuất các giải pháp phù hợp đề bù đắp phần tiến độ bị chậm; xác định cụ thể các mốc thời gian khống chế, đặc biệt là công tác thi công nền đường và các công trình trên tuyến, lưu ý xây dựng thời gian dự phòng cho phù hợp, làm cơ sở đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Tiến độ cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang đang bị chậm so với yêu cầu

Trong quá trình triển khai dự án, các đơn vị tuân thủ các quy định của quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn kỹ thuật, chỉ dẫn kỹ thuật được phê duyệt cho dự án; đồng thời thường xuyên rà soát, cập nhật báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét chấp thuận điều chỉnh, bổ sung danh mục tiêu chuẩn, chỉ dẫn kỹ thuật áp dụng cho dự án (nếu cần thiết) theo quy định hiện hành.

Trong thời gian qua đã xảy ra một số trận bão, trong đó, cơn bão số 3 (bão YAGI) là cơn bão lịch sử, gây mưa lũ kéo dài làm ngập lụt, sạt lở tại nhiều nơi thuộc các tỉnh miền Bắc, bao gồm địa phận tỉnh Tuyên Quang.

Ngày 29/9, Bộ GTVT có Công điện 43 gửi các cơ quan, đơn vị về việc tập trung khắc phục sự cố sụt trượt gây ách tắc giao thông và ứng phó với tình hình mưa, lũ.

Bộ GTVT cũng đề nghị chủ đầu tư rà soát, nghiên cứu phương án đầu tư hệ thống giao thông thông minh ITS để khai thác đồng bộ, hiệu quả, bảo đảm thống nhất trên toàn tuyến cao tốc và mạng lưới cao tốc trong khu vực.

Tỉnh Tuyên Quang cũng được đề nghị chỉ đạo chủ đầu tư nghiên cứu, tổ chức thực hiện công tác đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ bảo đảm hoàn thành, đưa vào sử dụng đồng bộ với đường cao tốc.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang nền đường rộng 12 m, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ 3.198 tỷ đồng.