Đẩy tiến độ dự án tuyến đường Vành đai 2.5 Hà Nội
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc vừa chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai (VĐ) 2.5.
Theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có 7 tuyến đường VĐ kết nối nội bộ và thông thương với các tỉnh, thành lân cận. Đây được xem là bộ khung định hình mạng lưới giao thông đường bộ của Thủ đô. Trong đó, VĐ 2.5 là tuyến đường bổ trợ, kết nối VĐ 2 và 3, đi qua Khu đô thị Tây Hồ Tây - Nguyễn Văn Huyên - Trung Kính - Đầm Hồng - Kim Đồng - Lĩnh Nam.
Tuyến đường VĐ 2.5 có tổng chiều dài 19,41km, mặt cắt 40 - 50m, điểm đầu giao với đường đầu cầu Thanh Trì, điểm cuối kết thúc tại phường Phú Thượng. Dự án được khởi công từ nhiều năm trước, đã kéo dài nhiều năm đến nay chưa hoàn thành.
Qua rà soát toàn bộ tuyến đường VĐ 2.5 trên địa bàn TP đang được phân thành 13 đoạn. Dự án đã được đầu tư theo quy hoạch 7,6km, đang thực hiện đầu tư 9,36km, còn 2,45km chưa nghiên cứu đầu tư.
Hiện nay, một trong những khó khăn lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) liên quan đến 5 đoạn đang triển khai và 3 đoạn chưa triển khai.
Tại Hội nghị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì trao đổi giữa các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan làm rõ từng vấn đề khó khăn, vướng mắc đang ảnh hưởng đến tình hình, tiến độ triển khai dự án, nhất là liên quan công tác GPMB và chuẩn bị đầu tư các đoạn mới.
Ông Ngọc yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan phải xác định rõ trách nhiệm tập trung toàn tâm, toàn ý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thực hiện triển khai dự án theo kế hoạch. Đặc biệt lưu ý phải thật kỹ lưỡng trong từng công việc, nhất là trong GPMB; tập trung điều tra cơ bản, nắm tình hình, vận động người dân. Vận dụng tối đa các cơ chế, chính sách để tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân; quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Bí thư Thành ủy nhấn mạnh, đây là dự án trọng tâm, trọng điểm của TP, có ý nghĩa không chỉ đối với tương lai phát triển của Hà Nội, mà còn đáp ứng đòi hỏi từ thực tiễn đời sống, của Nhân dân, tránh lãng phí. Vì vậy, phải huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tăng cường tuyên truyền, vận động để người dân chia sẻ, ủng hộ và đồng hành cùng TP đưa dự án sớm về đích.
VĐ 2.5 đóng vai trò huyết mạch trong hệ thống giao thông Thủ đô, góp phần kết nối các quận nội đô từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, tạo thành vòng khép kín để phân tải lưu lượng phương tiện, giảm áp lực lên các tuyến đường chính như VĐ 2 và VĐ 3. Tuyến đường này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mà còn là giải pháp then chốt để giải quyết “bài toán” ùn tắc giao thông của TP. Việc hoàn thành các đoạn còn lại sẽ đồng bộ với các dự án hạ tầng khác, giúp giảm thời gian di chuyển, hạn chế ùn ứ giờ cao điểm và cải thiện chất lượng không khí đô thị.
Theo https://baophapluat.vn/day-tien-do-du-an-tuyen-duong-vanh-dai-2-5-ha-noi.html
