Ô tô máy xăng “so găng” máy dầu

Cùng một dòng xe thì nên chọn bản máy xăng hay máy dầu? Để có được quyết định phù hợp nhất thì bạn nên cân nhắc dựa trên ưu – nhược điểm của từng loại cũng như nhu cầu, mục đích sử dụng xe của mình.

Ô tô máy xăng “so găng” máy dầu. Hình minh họa

Ô tô máy dầu

Nguyên lý hoạt động

Do không sử dụng bugi để đánh lửa nên nguyên lý hoạt động của ô tô máy dầu tương đối phức tạp. Cụ thể, nhiên liệu khi đổ vào sẽ lập tức được bơm vào xilanh, cùng lúc đó áp suất bên trong buồng đốt đã được nén ở mức cao nhất.

Khi không khí được hút vào bên trong xi lanh cũng sẽ được nén lại bằng áp suất và nhiệt độ cao. Ngay sau khi nhiên liệu được phun vào buồng đốt sẽ lập tức hòa quyện cùng với không khí nén sau đó tự bốc cháy và sinh công cho động cơ đẩy xe tiến về phía trước. Động cơ dầu (Diesel) sẽ sử dụng nguyên liệu chính là dầu để hoạt động.

Ưu điểm

Tiết kiệm nhiên liệu: Chi phí sử dụng thường là yếu tố đầu tiên mà người tiêu dùng quan tâm trước khi quyết định chọn mua xe. Về điểm này, cùng một phiên bản thì thông thường chi phí đầu tư ban đầu của xe máy dầu là đắt hơn. Tuy nhiên đổi lại thì trong quá trình sử dụng lâu dài về sau, người mua sẽ được “hoàn tiền” thông qua mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn của loại động cơ này. Mức độ hoàn lại này về lâu dài (nếu bạn mua xe và không có ý định bán lại) sẽ cao hơn so với mức chênh lệch ban đầu, giúp bạn tiết kiệm chi phí hiệu quả. Ngoài ra tại Việt Nam, giá dầu cũng rẻ hơn giá xăng cho nên hiệu quả tiết kiệm sẽ càng cao hơn.

An toàn hơn: Do diesel không bốc cháy ở nhiệt độ bình thường, chỉ cháy trong điều kiện áp suất nhiệt độ cao nên sẽ ít gây nguy hiểm hơn so với động cơ xăng.

It hỏng vặt hơn: Động cơ diesel không có bộ đánh lửa và bộ chế hòa khí nên ít hỏng vặt hơn, tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Khả năng chịu tải: Khả năng chịu quá tải của động cơ diesel tốt hơn động cơ xăng.

Sức kéo tốt, vận hành bền bỉ trên mọi địa hình: Động cơ diesel thường sản sinh mô-men-xoắn cực đại cao hơn ngay ở dải vòng tua thấp nên giúp cho xe có sức kéo lớn hơn. Do đó nếu bạn có đam mê offroad hoặc thường xuyên di chuyển trên địa hình đèo dốc hay xe thường xuyên phải chở đồ nặng thì động cơ diesel sẽ phù hợp hơn.

Nhược điểm

Trọng lượng nặng: cùng một công suất, nhưng động cơ diesel có khối lượng nặng hơn so với động cơ xăng.

Chi phí sửa chữa cao hơn: Do các chi tiết của hệ thống nhiên liệu như kim phun, bơm cao áp có thiết kế rất tinh vi và đòi hỏi độ chính xác rất cao nên việc sửa chữa phải được thực hiện bởi các máy móc hiện đại, đắt tiền và tiến hành bởi thợ tay nghề cao nên chi phí sửa chữa cao.

Do nặng hơn, tỷ số nén cao hơn nên động cơ diesel thường có dải vòng tua máy tối đa (redline) thấp hơn động cơ xăng. Đồng nghĩa với việc máy diesel có mô-men xoắn cao thay vì công suất cao, dẫn tới khả năng tăng tốc chậm hơn.

Động cơ diesel có xu hướng xả nhiều khói hơn, mùi khó chịu hơn.

Ô tô máy xăng

Nguyên lý hoạt động

Nguyên lý hoạt động của những chiếc ô tô máy xăng tương đối đơn giản và dễ hiểu. Cụ thể, động cơ xăng sẽ sử dụng nguyên liệu chính để hoạt động là xăng nên sẽ hút hai hỗn hợp giữa xăng và không khí vào xilanh, sau đó sử dụng áp suất và nhiệt độ thấp để nén hai hỗn hợp này lại. Cuối cùng bugi sẽ hoàn tất công việc nổ máy bằng cách phát ra tia lửa điện đốt cháy nhiên liệu và sinh công cho động cơ giúp xe di chuyển.

Ưu điểm

Vận hành mượt và êm hơn: Xe máy xăng khi vận hành không ồn như là xe máy dầu

Khả năng tăng tốc tốt hơn: Thời gian tăng tốc của ô tô máy xăng nhanh hơn, giúp đạt tốc độ cực đại nhanh hơn so với ô tô máy dầu.

Nhược điểm:

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém hơn máy dầu

Giá nhiên liệu đắt hơn

Dễ bốc cháy khi ở điều kiện nhiệt độ cao nên nguy hiểm hơn khi xảy ra va chạm

Như vậy, mỗi loại động cơ đều có những ưu nhược điểm riêng và sẽ phù hợp với từng nhu cầu sử dụng, sở thích khác nhau của khách hàng. Nếu bạn muốn một chiếc xe có sức tải hàng tốt, mô-men-xoắn cao, tiết kiệm chi phí nhiên liệu thì có thể chọn xe động cơ dầu. Trong khi đó, xe ô tô động cơ xăng sẽ thích hợp hơn cho những người đánh giá cao khả năng vận hành êm ái.