Dự án Cảng Hàng không Quảng Trị tăng tốc về đích
Cảng hàng không Quảng Trị đang bước vào giai đoạn bứt tốc trong mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Dự án do liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 và Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện. Hiện nay, trên công trường rộng gần 268 ha, hàng trăm kỹ sư, công nhân và các tổ công tác địa phương đang chạy đua với thời gian để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của dự án.
Mặt bằng cơ bản đã thông thoáng
Sau hơn 2 năm triển khai, công tác giải phóng mặt bằng tại dự án đang đi đến những bước cuối cùng. Theo báo cáo của địa phương, đến nay, dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng trên diện tích 267,804 ha, đạt gần như tuyệt đối so với tổng quy mô 267,974 ha. Phần diện tích còn lại chỉ khoảng 0,32 ha tại xã Cửa Việt, liên quan đến 3 trường hợp bị ảnh hưởng.
Đối với hạng mục di dời đường dây điện 110 kV, các đơn vị liên quan đang tập trung triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ. Phương án bồi thường đối với phần móng trụ điện cơ bản đã được hoàn thiện và đang được phê duyệt theo quy định.
Đối với phần hành lang tuyến, cơ quan chức năng đã hoàn thành kiểm kê, áp giá sơ bộ đối với 12 trường hợp, đồng thời phối hợp chi trả trước tiền bồi thường cho 9 trường hợp. Các trường hợp còn lại đang được rà soát hồ sơ, xác định nguồn gốc sử dụng đất, đo đạc và hoàn thiện phương án bồi thường để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
Qua kiểm tra thực tế và đối thoại với các hộ dân tại thôn Trúc Lâm, xã Gio Linh bị ảnh hưởng bởi hạng mục đường dây điện 110 kV, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, rà soát, thực hiện đầy đủ các chế độ, chính sách bồi thường, hỗ trợ theo quy định; đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai dự án.
Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu tập trung tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục liên quan, bảo đảm dự án triển khai đúng kế hoạch.
Nỗ lực cất cánh vào cuối năm nay
Theo đại diện nhà đầu tư, hiện nay công trường Cảng hàng không Quảng Trị nhộn nhịp thi công trong diện tích rộng gần 268 ha. Dưới cái nắng bỏng rát và những đợt gió Lào thổi liên hồi, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hàng chục thiết bị cơ giới vẫn chia ca làm việc từ sáng sớm đến đêm muộn, tận dụng từng giờ để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục cuối cùng.
“Nhiều tổ, đội thi công chủ động đăng ký làm thêm vào cuối tuần, tăng ca vào buổi tối, thậm chí làm xuyên đêm để bảo đảm tiến độ chung”, đại diện nhà đầu tư thông tin. “Nắng nóng thì vất vả thật, nhưng đây là giai đoạn nước rút nên anh em đều cố gắng làm thêm giờ để dự án sớm về đích”, một công nhân tại đây cho hay.
Đại diện Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, nhiều hạng mục trọng điểm đã hoàn thành phần kết cấu và chuyển sang giai đoạn hoàn thiện.
Mới đây, liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 và Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đã tổ chức lễ cất nóc đài kiểm soát không lưu cao 11 tầng. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của dự án, giữ vai trò điều hành, kiểm soát và bảo đảm an toàn cho toàn bộ hoạt động khai thác bay trong tương lai.
Tại nhà ga hành khách, các hạng mục kết cấu chính đã cơ bản hoàn thành. Công tác xây trát bên trong, bên ngoài, lắp dựng kết cấu thép mái cùng các hạng mục phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai đồng bộ.
Đối với khu vực đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m, toàn bộ các hạng mục như sườn bảo hiểm, lề vật liệu và hệ thống thoát nước đã về đích. Các hạng mục đường lăn và hệ thống thoát nước khu bay cũng hoàn tất các công đoạn bóc hữu cơ, vét bùn, đào nền và lu nền, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
Ông Nguyễn Quang Dưỡng, đại diện Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị, cho biết dự án hiện đã bước vào giai đoạn về đích. Trên nhiều mũi thi công, các nhà thầu đang duy trì nhịp độ làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu đón chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2026.
Là sân bay xây dựng theo phương thức đối tác công – tư (PPP) thứ hai của Việt Nam (sau sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh), Cảng hàng không Quảng Trị không chỉ mở ra một cửa ngõ giao thương mới cho Bắc Trung Bộ mà còn cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của khu vực tư nhân trong phát triển hạ tầng quốc gia. Đối với T&T Group và Cienco4, dự án là một phần trong chiến lược đầu tư dài hạn vào các lĩnh vực nền tảng như giao thông, logistics…
Theo https://baophapluat.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-tang-toc-ve-dich.html
















