Navbar with Dropdown
Tin kinh tế Thời sự Điểm tin quốc tế Ứng dụng công nghệ và đổi mới sáng tạo Thông tin về tài chính quốc tế
Thông tin doanh nghiệp Doanh nghiệp hội nhập
Chuyển động thị trường Dự án Không gian sống
Nông nghiệp hội nhập Mô hình ưu việt Chính sách Công nghệ
Xe mới Công nghệ Xe và đời sống
Vụ án mới Hồ sơ vụ án Văn bản pháp luật
Tin tức giáo dục Du học
Tin tức thể thao Lịch thi đấu
Tin tức giải trí Hài hước Âm nhạc Điện ảnh Thời trang Showbiz
Tin tức Đời sống Sức khỏe Tư vấn

Đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc)

Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc) đang được các đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm. Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối hạ tầng giao thông khu vực biên giới, thúc đẩy giao thương hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường liên kết vùng giữa hai địa phương, hai quốc gia.

Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc) khởi công ngày 31/3/2025.
Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc) khởi công ngày 31/3/2025.
Theo thống nhất giữa phía Việt Nam và Trung Quốc, cầu chính vượt sông Hồng được thiết kế theo dạng cầu dây văng tháp thấp với sơ đồ 3 nhịp, tổng chiều dài 230m.
Theo thống nhất giữa phía Việt Nam và Trung Quốc, cầu chính vượt sông Hồng được thiết kế theo dạng cầu dây văng tháp thấp với sơ đồ 3 nhịp, tổng chiều dài 230m.
Mỗi bên sẽ đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính với chiều dài 115m. Tổng kinh phí xây dựng phần cầu phía Việt Nam khoảng 282 tỷ đồng.
Mỗi bên sẽ đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính với chiều dài 115m. Tổng kinh phí xây dựng phần cầu phía Việt Nam khoảng 282 tỷ đồng.
Toàn cảnh công trường dự án cầu Bá Sái đang được triển khai thi công khẩn trương.
Toàn cảnh công trường dự án cầu Bá Sái đang được triển khai thi công khẩn trương.
Các đơn vị thi công huy động nhiều máy móc, thiết bị phục vụ thi công các hạng mục chính của dự án. Các phương tiện vận chuyển vật liệu ra vào công trường phục vụ thi công dự án.
Các đơn vị thi công huy động nhiều máy móc, thiết bị phục vụ thi công các hạng mục chính của dự án. Các phương tiện vận chuyển vật liệu ra vào công trường phục vụ thi công dự án.
Cầu được xây dựng tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, cách cột mốc 97 khoảng 700m về phía hạ lưu sông Hồng.
Cầu được xây dựng tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, cách cột mốc 97 khoảng 700m về phía hạ lưu sông Hồng.
Hiện nay, các mũi thi công đang duy trì làm việc liên tục nhằm bảo đảm tiến độ trong điều kiện thời tiết và thị trường vật tư còn nhiều biến động.
Hiện nay, các mũi thi công đang duy trì làm việc liên tục nhằm bảo đảm tiến độ trong điều kiện thời tiết và thị trường vật tư còn nhiều biến động.
Đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc)
Theo ông Trần Hưng Lam – Giám đốc Ban điều hành dự án, đơn vị thi công xác định nhiều nhiệm vụ trọng tâm ngay từ khi triển khai dự án như xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, điều hành công trường khoa học với đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, chủ động ứng phó với các yếu tố tác động từ bên ngoài, đồng thời luôn đặt yêu cầu an toàn lao động và chất lượng công trình lên hàng đầu.
Theo ông Trần Hưng Lam – Giám đốc Ban điều hành dự án, đơn vị thi công xác định nhiều nhiệm vụ trọng tâm ngay từ khi triển khai dự án như xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, điều hành công trường khoa học với đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, chủ động ứng phó với các yếu tố tác động từ bên ngoài, đồng thời luôn đặt yêu cầu an toàn lao động và chất lượng công trình lên hàng đầu.
Cũng theo đại diện Ban điều hành dự án, dù chịu ảnh hưởng từ biến động giá nhiên liệu và nguồn cung vật tư do tình hình thế giới diễn biến phức tạp, doanh nghiệp vẫn chủ động được nguồn cung dự phòng, bảo đảm công trường duy trì thi công liên tục, không để gián đoạn tiến độ.
Cũng theo đại diện Ban điều hành dự án, dù chịu ảnh hưởng từ biến động giá nhiên liệu và nguồn cung vật tư do tình hình thế giới diễn biến phức tạp, doanh nghiệp vẫn chủ động được nguồn cung dự phòng, bảo đảm công trường duy trì thi công liên tục, không để gián đoạn tiến độ.
Hiện các hạng mục chính của dự án đang được triển khai bám sát kế hoạch đề ra. Đơn vị thi công dự kiến sẽ thực hiện hợp long cầu giữa hai nước vào tháng 9/2026.
Hiện các hạng mục chính của dự án đang được triển khai bám sát kế hoạch đề ra. Đơn vị thi công dự kiến sẽ thực hiện hợp long cầu giữa hai nước vào tháng 9/2026.
Các đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm.
Các đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm.
Các đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm.
Các đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm.
Công nhân thi công trên công trường Dự án cầu đường bộ Bát Xát – Bá Sái
Công nhân thi công trên công trường Dự án cầu đường bộ Bát Xát – Bá Sái
Công nhân tập trung gia công cốt thép, chuẩn bị cho các hạng mục kết cấu cầu
Công nhân tập trung gia công cốt thép, chuẩn bị cho các hạng mục kết cấu cầu
Đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc)
Khi hoàn thành, cầu Bá Sái sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận tải, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, logistics và giao thương qua khu vực cửa khẩu.
Khi hoàn thành, cầu Bá Sái sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận tải, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, logistics và giao thương qua khu vực cửa khẩu.
Công trình không chỉ có ý nghĩa đối với tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), mà còn là biểu tượng cho sự hợp tác chặt chẽ, tình hữu nghị và quyết tâm thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại bền vững giữa hai quốc gia Việt Nam – Trung Quốc.
Công trình không chỉ có ý nghĩa đối với tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), mà còn là biểu tượng cho sự hợp tác chặt chẽ, tình hữu nghị và quyết tâm thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại bền vững giữa hai quốc gia Việt Nam – Trung Quốc.
Theo https://baophapluat.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc.html

Tin xem nhiều

Tin cùng chuyên mục

KINHTEPLUS.VN
Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 1579/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 10/05/2016.

Bản tin kinh tế toàn cảnh của Việt Nam và thế giới. Góc nhìn từ các chuyên gia kinh tế. Kết nối hợp tác kinh doanh doanh nghiệp vừa và nhỏ.

KẾT NỐI CHÚNG TÔI

  • fab fa-facebook
  • fab fa-google
  • fab fa-twitter
  • fab fa-youtube
  • fab fa-instagram
Image
BÀI NỔI BẬT

CHUYÊN MỤC
Tin tức 24h
Doanh nghiệp
Bất động sản
Nông nghiệp sạch
Ô tô - Xe máy
Pháp luật
Giáo dục
Thể thao
Giải trí
Đời sống
Liên Hệ
CÔNG TY CỔ PHẦN TRUYỀN THÔNG HVL MEDIA
Hotline: 0904114818
Tổng giám đốc: Nguyễn Phương Loan
Email: kinhteplus.vn@gmail.com
Page: https://www.facebook.com/profile.php?id=100063543881374